ЛЕТО 2001
Мы проехали по маршруту Петербург-Карпаты-Одесса-Крым-Петербург (пробег 6800 км). Всё это происходило с 8 по 29 июля. Ездили в 3 машины. Состав и кол-во участников пробега менялись, т.к. некоторые ехали только в одну сторону.

Это была не первая поездка на Украину на машинах - предыдущий опыт пригодился, когда мы отбивались от желающих отрегулировать СО, застраховать и помыть машину.

ДАИ теперь официально брать деньги не может, только через суд. Рассказывают, что премьер Крыма прокатился на российской машине из Москвы в Крым и дал взятку 18 раз. Теперь складывается впечатление, что ДАИ самораспустилось: заколоченные посты, изредка скромно голосующие на обочине ДАИшники. Когда меня остановили на трассе в Крыму за сплошную полосу, то отпустили так, сказав, что ничего со мной сделать не могут (я сказал, что еду домой и в суд заехать никак не могу). Правда, приятель платил даишникам (один раз 5гр ~ 30 руб, один - 10гр), но это терпимо. Зато все желающие застраховать, померить СО или помыть ("обязаельная помывка под Харьковом") посылались или игнорировались. Не знаю, законно ли то, что они останавливают жезлом машину, называясь дружинниками, но, как я понял, их можно не слушать, или следовать к посту ДАИ (они всегда перед постом стоят) и спрашивать инспектора (если таковой найдется) о том, что надо, а что не надо. Пусть инспектор дает команду. Подробнее о поездках в Крым см. http://crimea.naiti.ru/crimeaotzyvy.html

А самое наимерзейшее впечатление остается от наших таможенников на выезде из России. Произвол. Заставляют заполнять декларации и вписывать туда "все". Пересчитывают деньги. Люди стояли 3 часа на таможне из-за того, что вписали на 300 руб больше, чем оказалось в наличии. И я плачу налоги, т.е им зарплату! Разогнать бы всю эту шайку!

Украинская часть границы показалась значительно приятнее, даже, несмотря на то, что мою сестру проверяли минут 15 по какой-то базе данных. Померили СО - 3.5% - и пожелали счастливого пути. Прочитав о том, как другие платят на границе, я удивился. С нас взяли 5 гр. таможенного сбора (и то почему-то только с одной машины). Их попытки нас застраховать не удались. И мы поехали дальше.

Теперь последовательно по дням:

В первый день мы проехали от Питера (~10 утра) до Калуги. Там заночевали в гостинице. (100-170 р/чел).

Вторую ночь спали в палатках под Киевом, около Белой Церкви. На третий день приехали в Черновцы. Там нас встречали родственники одного из участников поездки. Поселились в гостинице (на льготных условиях:) 2 дня гуляли по городу, ели фрукты, пили водку, потом поехали на турбазу в Вижницу. Там жили 3 дня: лазили в горы, купались в горных речках. Залезли на Говерлу (2060 метров). Поднимались часа 3. Красиво. Хорошая физ.нагрузка. Там в кулуарах еще снег лежит. В Черновцах очень понравилось здание университета.
Вот такие улиточки.(Крупное фото)
Вот такие мостики.(Крупное фото)
Горная речка в Каратах. Начало восхождения на Говерлу. (Крупное фото.)
Почти на Говерле. (Крупное фото)
Спуск давался явно легче, чем подъем. А на соседней горе виден снег. (Крупное фото)
Обнимая стог.
(Крупное фото.)
Славное украинское село. (Крупное фото)
Недалеко от румынской границы. (Крупное фото)


Дальше поехали в Одессу. Заехали в городок Хотин и посмотрели очень красивую крепость на берегу Днестра. Перед Одессой пообщались с навязчивыми дружинниками (СО 4%), которых в итоге пришлось послать. От Одессы я ожидал большего. Видимо, там нужно пожить некоторое время, чтобы сложилось хоть какое-то впечатление. Мы 3 дня жили под Одессой в Затоке и ездили в Одессу. В Затоке - песочек, куча народу, жара под 40, море под 30. Там на базаре покупали дешевое и вкусное вино.

Хотинская крепость.
Потемкинская лестница.(Крупное фото)
Попытка стырить стул на Дерибасовской. (Крупное фото)
Леонид Утесов. От благодарной Одессы. (Крупное фото.)
Мышь у компьютерного клуба.
(Крупное фото.)


Дальше поехали в Крым, сломались под Николаевым, чинились, остальные побывали в Николаевском Зоопарке. Понравилось. Кстати в Николаеве чинились в весьма приличной (IMHO) автомастерской недалеко от авторынка, тоже вполне приличного. Меняли ступицу и ст.подшипник на Гольфе (50 гр работа).

В Крыму цены выше (раза в 1.5 - 2) по сравнению и с Одессой, и с предыдущими поездками. Если 2 года назад, мы объедались дешевыми и вкусными шашлыками из осетрины, то нынешняя цена в 20 гр за 100 гр. весьма портила аппетит. У них там бум российского туризма, понимаете ли. Народу много, а кафе почти все пустые.

В Крым въехали через Красноперекопск. Хотели заехать на Бакальскую косу. Заехали. Увязли в песочке. Потолкали машины. Народу тьма. В море полно медуз. Решили не останавливаться. Там мы разделились. Друзья с 1.5 годовалым Шуриком на борту сразу решили ехать на южный берег, а мы поехали на Тарханкут. Правда, было уже темно, и мы, чтобы не плутать по ночным грунтовкам остановились на ночь в палатках в Межводном.
Закупив топор, кастрюлю и нарубив дрова в Черноморском, двинули на Оленевку. 2 ночи мы провели на Атлеше. По-моему, это самое лучшее место в Крыму для купания в море. Особенно, если любишь прыгать в воду, или нырять с маской. Небольшое волнение на море придавало острые ощущения при выходе (точнее выползе) из воды. Вода была теплая (градусов 25) и чистая. У нас были большие матрасы (195х135) и мы плавали часами вдоль скалистого берега. Местные предприниматели привозят воду, пиво, вино, арбузы - очень кстати. Вторую ночь нас пугала гроза. Лежишь в палатке, а перед тобой в воду рассыпаются молнии. Завораживающее зрелище.

На Атлеше.


И вот мы опят в пути. Поехали в Евпаторию, где отдыхала наша знакомая. В тот же день поехали на ЮБК. Решили поехать в Алупку. Ехали через Симферополь и перевал Ай-Петри (быстрее было бы по шоссе, через Севастополь, но через перевал определенно интереснее). Н-да, там не так страшно, как между Судаком и Алуштой. Но тоже есть что вспомнить. Едем уже вниз - впереди грузач везет доски. Пригляделись - это гробы! И едет так уверенно, обгонять сложно. Вдруг останавливается, мы его обгоняем и счастливые летим дальше и .... упираемся в еще один гробовоз! Пригляделись - тот же. По каким он лесным тропам срезал?! Я его обогнал, но дальше моя цель стала "оторваться от гробовоза, гробы догоняют". В итоге выиграл гробовоз, т.к. пассажирам стало плохо, и пришлось останавливаться.

В Алупке поселяться пришлось уже ночью, вариантов было не много, и мы поселились довольно далеко от моря.

За три дня проведенных на ЮБК мы сходили в Воронцовский дворец в Алупке, съездили в Ялту, ботанический сад и поднялись на канатке на Ай-Петри.
Но пришло время уезжать, и мы, заехав на последнюю ночевку к знакомым в Севастополь, двинули к дому. Кстати, в Севастополе закупились вином на оптовой базе.

Домой ехали с одной ночевкой (после границы, кто в палатках кто в гостинице в Белгороде). 1500 км от границы до дома ехали без сна.

arseni.narod.ru / Лето 2001
для писем